【邦略综合调查专报】2025年2月19日，我智库对美新型MQ-35A垂直起降侦察无人机系统来进行了梳理研究，（详细咨询与所需资料请于邦略智库有限公司联系索取）。

　　V-BAT（也称为MQ-35A）是由ShieldAI开发的垂直起降（VTOL）侦察无人机系统（UAS）。作为第3组无人驾驶飞机，V-BAT是一款中型无人机系统，旨在实现多功能性和运营效率。

　　它的主要优势之一是它能利用一个小型着陆区——只有12英尺x12英尺——这使得V-BAT很适合海军部署。这种能力使海上部队能够执行情报、监视和侦察（ISR）任务，而无需大型专用基础设施。

　　为满足新的技术方面的要求，美国海军于2021年4月选择了V-BAT进行原型设计和开发。V-BAT的最低后勤支持要求和多功能性满足了海军对便携式、自给自足和模块化无人机系统的要求。

　　2021年10月，ShieldAI与海军空战中心飞机部（NAWCAD）合作启动了多任务战术无人机增量2（Mi2）原型工作。

　　ShieldAI与波特兰号航空母舰上的第11海军陆战队远征部队（MEU）一起成功地将V-BAT部署在多项任务中。在一次此类任务中，V-BAT机组人员通过在接到任务后的三分钟内将传感器连接到目标，展示了飞机的自动识别系统（AIS）功能。

　　在乌克兰的进一步作测试凸显了V-BAT对电子战的适应能力，证明了它能够在不依赖GPS或外部通信的情况下在有争议的环境中有效运行。

　　最近，ShieldAI推出了V-BATTeams，它支持无人机集群功能。Teams由AI飞行员Hivemind提供支持，允许单个作员指挥覆盖高达30,000平方英里的智能飞机团队。ShieldAI对该项目开发的重视表明，他们可能将V-BAT定位为集成到五角大楼的Replicator计划中，该计划旨在快速部署大量自主系统。

　　虽然没有公开的供应商名单，但V-BAT的模块化方法允许与各种弹药和传感器制造商合作。V-BAT利用USSOCOM发起的模块化有效载荷标准，使第三方制造商、美国国防部（DoD）和其他国际合作伙伴能够轻松开发和集成有效载荷。

　　该系统具有三个开放的有效载荷槽，允许灵活的任务配置。ShieldAI已通过政府合同和私人投资获得了大量资金。

　　2024年7月，美国海岸警卫队授予ShieldAI一份价值1.98亿美元的合同，用于使用V-BAT的服务，这标志着承包商拥有、承包商运营的海上ISR无人机系统开发项目之一。

　　V-BAT的成本相比来说较低，因此对高风险作和大规模部署具有吸引力。它很适合无人机聚集战术，五角大楼将其作为其对抗中国日渐增长的军事能力的更广泛战略的一部分。V-BAT计划在未来两年内部署数千架无人机，像V-BAT这样具有成本效益的无人机平台可能会增加出口需求。

　　与本土无人机系统计划相关的高研发成本使进口价格合理、经过实战验证的无人机成为许多国家的着迷的选择。几个国家已经订购了V-BAT。

　　2025年1月，日本预计将与ShieldAI敲定一份价值2500万美元的V-BAT部队合同，以加强东海的侦察能力。

　　2022年1月，巴西国防公司VSKTactical成为首批收购V-BAT的外国实体之一。

　　在乌克兰的运行测试逐步加强了V-BAT的声誉。它对俄罗斯电子战的有效性可能会吸引来自俄罗斯附近北约国家的买家，这些国家对潜在冲突的担忧仍然很高。

　　展望未来，预计全球对UAS的需求将增长。世界各地的军队逐渐重视无人平台，以减少人员受伤或死亡并提高战斗力。虽然北美、欧洲和以色列目前在军用无人机市场占据主导地位，但慢慢的变多的国家开始开发自己的无人机计划。跟着时间的推移，这可能会降低美国在UAS生产中的市场份额。

　　未来十年军用无人机市场的价值预计将达到540亿美元，确保持续的增长机会。尽管集成新功能的成本一直上升，但对无人驾驶系统一直增长的需求可能会维持全球生产并推动进一步创新。

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